核心提示：有关日本高田公司生产的汽车安全气囊致人死伤的事故，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已要求本田公司在12月16日前提供详细信息。

　　由于牵涉到一起气囊爆炸致死事故，本田和高田两家公司日前在美国被起诉。这也是有关高田“气囊门”的最新法律纠纷。

　　今年9月底，美国一女子HienTran驾驶2001款本田雅阁发生撞车事故，气囊爆炸后负伤，3天后(10月2日)不治身亡。HienTran家族向佛罗里达州法院提起诉讼，状告本田未能及时告知车主潜在的危险，甚至在展开召回和收到气囊缺陷导致伤亡报告后依然无所作为。诉状中指出，从2009年到2014年，高田气囊相关的车祸至少导致8人重伤。

　　佛罗里达一名法医告诉媒体，从尸检结果看，HienTran死于气囊碎片飞溅命中，呈现“锐器伤口”，而原先这种伤口将按照谋杀进行调查。

　　这也是本田汽车采用高田气囊后第四起在美国发生的致命车祸，其中三起均为雅阁车型。此外，还有一起在马来西亚的致死车祸，车型为本田思迪，同样采用了高田气囊。

　　本田发言人称，未看到诉状因而不宜置评。高田发言人拒绝评论。

　　本田汽车于2008年升级了其安全气囊的控制代码，当发生事故或车门被用力关闭时，这种可以被感知的作用力将会触发安全气囊开启。此次调查暗中表明本田汽车可能被迫对之前旧版本的车型也进行改进。

　　安全气囊意外弹出的故障对很多车主造成了极大的影响，有些车主表示他们为修复安全气囊的问题花费了5000美元(约合人民币3.1万元)至7000美元(约合人民币4.3万元)不等。本田汽车之前曾发起过这类故障的汽车召回，涉及车辆达33.5万辆之多。